Как правильно накачать шины для квадроцикла?

Для начинающих водителей квадроцикла важно знать, как правильно обращаться с такой машиной и на какие параметры необходимо обратить внимание. В первую очередь определитесь, на какой местности вы хотите использовать квадроцикл (песчаной, болотистой, скалистой и т. д.). И в зависимости от этого подберите модель, тип протектора, конструкцию покрышки, индекс нагрузки и скорости и толщину резины. Для того чтобы сделать поездку на квадроцикле эффективной и безопасной, обязательно следует не только проверить масло, топливную жидкость, тормозные кабели, фильтры, но и создать нужное давление в шинах. Это поможет избежать случайных неприятностей на дороге (плохое сцепление, снижение маневренности) и обеспечит комфортную езду без аварийных ситуаций. Если вы подберёте оптимальное давление в шинах для квадроцикла, то вы сможете сделать его более управляемым и повысите отклик мотовездехода, а также обеспечите необходимую балансировку колеса.

Как определить оптимальное давление в колесе квадроцикла?

Цифры, которые вы могли видеть на боковой части шины, являются максимально допустимым давлением для данной модели. Если же вы превысите его значение, то это может привести к перекаченному колесу, которое уменьшит "пятно контакта" с поверхностью. Это чревато созданием аварийных ситуаций для водителя, поскольку значительно снижается показатель амортизации и колесо становится подвержено разрыву. Если же значение давления будет меньше рекомендуемого параметра, то "пятно контакта" будет, наоборот, увеличиваться, соответственно, вы будете терять скорость и сцепление с поверхностями. Более того, такая ситуация может привести к быстрому износу резины на покрышке.

Производители сами указывают значение оптимального давления воздуха в шине, необходимое для использования в данной модели квадроцикла. При этом предполагается, что давление в левой и правой шинах должно быть одинаковым. Но вместе с этим рекомендуется накачивать задние колеса немного больше передних - так вы обеспечите себе более комфортную езду. Старайтесь не отклоняться от этих показателей и вы сможете продлить жизненный цикл колеса.

Если же вы не знаете оптимального значения или не обратили на него внимания, воспользуйтесь следующими рекомендациями:

• 0,2-0,4 атмосферы. Такое значение следует выставлять, если вы планируете путешествовать по мягким поверхностям (к которым относятся песок, глина, грязь, заболоченная поверхность, рыхлый грунт и т. д.). Поскольку данное давление является низким, это увеличивает соприкосновение шины с поверхностью, соответственно, езда будет более мягкой и плавной. Но, с другой стороны, будьте внимательны к состоянию покрышек - они имеют свойство изнашиваться при использовании такого давления.
• 0,5-0,9 атмосферы. Используйте эти средние значения для езды по более твёрдым поверхностям (например, бетону, асфальту, трассе и т. д.).
• 1,5-2 атмосферы. Такое давление не рекомендуется использовать для любых шин, поскольку этот показатель является слишком высоким. Это с большей вероятностью приведет к снижению амортизирующих свойств колеса, его устойчивости и нарушит баланс квадроцикла.

Но даже несмотря на то, что вы подберете нужное давление, на дороге могут возникнуть утечки воздуха, что снижает давление. К примеру, во время езды по песку и грязи сыпучие вещества могут попадать между шиной и ободом колеса и оседать на нем, приводя к его деформации и коррозии (особенно, если вы давно не меняли резину, что снижает уплотнение между ней и ободом колеса). При езде на твердых, скалистых местностях в шину могут врезаться различные инородные предметы - острые камни, палки, металлические изделия. Это увеличивает степень утечки воздуха. Поэтому перед поездкой следует приготовить несколько заглушек, которые помогут компенсировать внезапно возникшие утечки и добраться до пункта ремонта.

После того как у вас появится опыт в управлении своим квадроциклом, вы сможете сами подстраивать значения давления. Например, немного превышать его или уменьшать, используя в качестве средства контроля манометр.