Рисунок шин: как он влияет на поведение квадроцикла

Сегодня активный отдых на природе пользуется большим спросом. В горах и предгорьях часто предлагают экскурсии на джипах или квадроциклах. Последние представляют собой гибрид мотоцикла и открытого джипа и востребованы из-за небольшого размера, возможности самостоятельного управления и удобства езды по бездорожью. Тонкости управления транспортным средством зависят от мощности двигателя, а также конфигурации колес на квадроцикле и покрышек на них.

Какими бывают шины квадроцикла и как их выбрать в зависимости от условий езды

Резина для квадроциклов отличается от обычной автомобильной резины.

Существует два основных вида шин, которые используют для мотовездехода:

• Диагональные (преимущественно): имеют прочную боковую часть, которая наиболее подвержена деформации при езде по пересечённой местности, их пятно контакта может подстраиваться под рельеф местности. При этом сами шины довольно мягкие, а ламели покрышки должны быть симметричными для лучшей проходимости.
• Радиальные: имеют достаточно жёсткую резину, что обеспечивает стабильное пятно контакта, что позволяет прекрасно ездить по твердому грунту и асфальтовому покрытию, нити корда на них не пересекаются, в отличие от диагональных. Этот вариант актуален для спортивных квадроциклов и для движения по городским улицам.

Если вы предпочитаете ездить на большой скорости по твердому грунту, утоптанным лесным дорогам, выбирайте радиальные шины.

Рисунок протектора зависит от условий, для езды в которых предназначены шины, и особенностей передвижения транспортного средства.

Для езды по болотистой местности нужно выбирать мягкие диагональные шины с особым рисунком протектора: ламели располагаются ёлочкой. Похожим рисунком обладают и шины для поездок по грязи. Особое значение имеет размер грунтозацепов, а также их способность самостоятельно очищаться от налипшей грязи. Кроме того, рисунок шин передних и задних колес отличается друг от друга. Во избежание пробуксовки на задних грунтозацепы больше и борозды глубже. Такие колеса актуальны для езды по мокрому бездорожью, например вблизи водоёмов.

Отдельный вид шин разработан для езды по сыпучему грунту. На их поверхности присутствуют специальные лопасти, которые убирают песок от плоскости контактного пятна. Рисунок резины представлен в виде блоков или ковшей, зачерпывающих грунт, причем на покрышках задних колес, на передних же используется гладкая резина без рисунка, чтобы колеса меньше давили на грунт. Шины с таким рисунком не могут использоваться для езды по дорогам других типов, поэтому применяются не так часто и меньше распространены.

Для соревнований и спортивной езды используют гибкие шины с почти плоской поверхностью, на которой есть небольшие выступающие элементы, позволяющие удерживать сцепление с твердой поверхностью, а справляться с неровностями дороги помогает усиленная плечевая зона. Эластичность же обеспечивается рисунком двойного направления.

Если вы планируете передвигаться на квадроцикле как в городской черте, так и по грунтовым дорогам, то стоит приобрести вседорожные или универсальные покрышки. Благодаря некрупному рисунку и умеренной жёсткости они показывают отличные показатели сцепления с различными типами грунта.

Также существуют шины, предназначенные для езды по травянистой поверхности. Их особенность заключается в том, что конфигурация покрышки позволяет равномерно распределять нагрузку контактного пятна по поверхности газона. Таким образом обеспечивается плавный ход квадроцикла и износостойкость резины. Кроме того, на таких шинах нет грунтозацепов, поэтому трава не повреждается и внешний вид покрытия остается неизменным.

Конечно, для езды по заснеженным склонам многие предпочтут снегоход, однако квадроцикл также может справиться с такой задачей. Для этого на колеса необходимо установить зимнюю резину. Ее особенность заключается в том, что протектор имеет зигзагообразные ламели и дополнен шипами или цепями.

Ищете, где купить резину на мотовездеход или шины для спецтехники? Обращайтесь к нам.