Шины для вилочных погрузчиков

Покрышки для вилочных погрузчиков охарактеризовывают имеющий несколько слоев диагональный каркас, присутствие железного сердечника борта, боковина, усиленная несколькими строгими армирующими слоями, которые наращивают боковую строгость. Эта, усиленная по сопоставлению с нормальными авто шинами, система разрешает прирастить внутреннее нажим воздуха в некоторое количество раз, собственно что гарантирует соответствующее наращивание несущей возможности колеса. Впрочем, при качении, каркас покрышки подвержен повторяющимся деструкциям, собственно что приводит к выделению термический энергии и по причине массивности системы, скорости, на коих допустима неопасная эксплуатация этих шин, невысоки. Для предотвращения установки шин предоставленного на подобии на транспортные способы, предназначенные для перемещения по дорогам совместного использования, в согласовании со стереотипами Ассоциации изготовителей шин и дисков, покрышки для вилочных погрузчиков в обязательном порядке маркируются надписью NHS (Non Highway Service).

Модельный ряд рисунков протекторов шин для вилочных погрузчиков разработан для обеспечивания стойкости и маневренности техники на приготовленных поверхностях. Большущее пятнышко контакта покрышки с проезжей частью гарантирует равномерное рассредотачивание нагрузки, блоки протектора – сплошные, собственно что сокращаяет возможность разрыва при вращающих нагрузках. Набросок протектора ненаправленный, собственно что гарантирует точность управления и не плохое тяговое напряжение за пределами зависимости от направленности перемещения погрузчика. Набросок протектора гарантирует плавную передачу нагрузки меж блоками при перемещении, сокращаяет удары блоков о плоскость дороги, собственно что улучшает уютность и мягкость езды.

Кроме классических пневматических шин в нашем каталоге представлены модели цельнолитых шин (SOLID) для погрузчиков, использование коих разрешает сберечь на обслуживании складской техники. Данные покрышки предполагают собою целые изделия из нескольких слоев резины и не накачиваются воздухом. Они просто имеют все шансы быть смонтированы нормальные диски погрузчика и на протяжении всего срока службы не настоятельно просят к для себя увеличенного интереса, довольно время от времени инспектировать их остаточный износ. Ведущими плюсами цельнолитых шин считаются гигантская износоустойчивость и дееспособность противостоять проколам и порезам. Но, по сопоставлению с пневматическими аналогами, они характеризуются высочайшей строгостью и в связи с данным имеют невысокий показатель амортизирующих качеств.

Система мостов погрузчиков не учитывает рессоры или же рессоры, и покрышки вилочного погрузчика, считаются обязательным составляющей подвески погрузчика, гасящим динамические перегрузки, смягчающим удары о выпуклости дороги. Пневматические покрышки лучшим образом подходят для применения их на поверхностях с покрытием среднего свойства, а цельнолитые на ровненьких напольных и дорожных покрытиях.